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价值上千左右!这两种老版的“2角纸币”,谁还留着?
在人民币收藏领域，有两种老版2角纸币颇具价值，价格能达到上千左右。其一，是1980版2角纸币。这版纸币发行于1988年5月10日，正面图案为布依族和朝鲜族人物头像，体现了我国多民族文化融合。它是第四套人民币中唯一的2角纸币，随着时间推移，流通损耗大，存世量逐渐减少。
价值上千左右的老版“2角纸币”主要包括以下两种，分别是第二套人民币中的“2角火车头”和第三套人民币中的“2角长江大桥”。第二套人民币中的“2角火车头”特征：该纸币的正面图案为火车，因此也被称为“火车头2角”。其设计独特，色彩鲜艳，具有较高的艺术价值和历史价值。
1953版2角纸币：属于第二套人民币，它的正面图案是火车头，具有鲜明的时代特征。这版纸币发行时间早，历经多年的流通和回收，留存下来的数量非常稀少。尤其是品相较好的，更是难得一见。所以在收藏市场上，它的价值也不容小觑，一些品相上乘的单张价格也能突破千元。
中国第一个蒸汽火车头
1、唐山矿的车间是秘密建造中国第一台火车头的地方。这台火车头是在一台拆下来的锅炉、三对从国外购买的废钢动轮和一号井井架槽钢制成的框架基础上，参照史蒂芬森设计的“Rocket”号机车建造的，被命名为“中国火箭号”。火车头，即机车，不仅是火车的象征，也是推动火车前进的动力源泉。
2、年7月，工厂自力更生，奋发图强，自行研制出新中国第一台蒸汽机车（命名为“八一”号），结束了中国人不能制造火车的历史。后来又生产了中国第一台液力传动内燃机车、中国第一列双层客车、中国第一批出口机车、中国第一批动车组。
3、中国第一个蒸汽火车头是“龙号”机车，也被称作“中国火箭号”。以下是关于它的详细信息：投入使用时间：1881年6月9日。历史地点：河北省秦皇岛市海港区火车站附近的一段废弃铁路。
国铁路徽及各铁路局集团logo
中国铁路北京局集团有限公司 Logo设计通常融合了铁路元素和地域特色，体现北京局集团作为首都铁路运营主体的地位。中国铁路上海局集团有限公司 Logo设计可能包含火车头、铁轨等元素，同时融入上海的城市风貌或文化符号，展现上海局集团的现代化和国际化形象。
中国铁路上海局集团有限公司：logo设计可能融入上海的地域文化元素，同时结合铁路符号，展现其现代化和高效的特点。中国铁路广州局集团有限公司：其logo可能会体现广州的开放和包容精神，同时结合铁路运输的快速和便捷特点。
中国铁路的标志是1949年5月成立的。我国铁路路徽的图案代表机车的正面，其中，外圈是人字形的象形，代表人民；工是铁轨的横断面，代表铁路。整个意义表示人民铁道。至于它的由来，要从建国前1949年5月谈起。当时的军委铁道曾向社会各界广泛征集路徽式样，应征的人很多，共收到图案3000多种。
